Eccoci a un nuovo appuntamento ancora una volta dedicato a un titolo di cui abbiamo già lungamente parlato e che ha dato molte soddisfazioni fino a oggi ,vale a dire la cosidetta “Tesla Cinese” , NIO :
Stock Picking : NIO 2.0
Per chi non conoscesse la società vi rimandiamo al primo articolo-analisi fatto su NIO Stock Picking : NIO nel quale avevamo ipotizzato il 26 Maggio 2019 quanto segue :
NIO 2,4/2,8—-6,5-7,5-9,5–10,5–15,6-18,1—20,5—-24,00 <–top da cui retest 10,50
NIO 3,5/5,5—-6,5-7,5-9,5–10,5–15,6-18,1—20,5—-24,00 <–top da cui retest 10,50
Vediamo dunque quanto poi accaduto sul Mercato rispetto a quanto ipotizzato praticamente ben oltre un anno dopo :
Il minimo è stato di 1,19$ , (quindi inferiore alle forchette di minimo indicate nel Maggio del 2019 ) ma i livelli dai quale è partito poi un forte movimento rialzista del titolo sono stati 2,35/2,4 , livelli che lo hanno portato prima a 10,50 , poi a 15,6 fino al top attuale di 16,44$ .
A 16,44$ , NIO ha corretto ritestando 10,50$,vale a dire il lato alto del Box dalla quale è uscita 1,19-10,50 (delta 9,31 che darebbe un target di 19,50/20,50 ) al contrario di quanto pensavamo a Maggio 2019 , visto che si supponeva un 1000% 2,4-24,00 e da li una forte correzione da oltre -50% a 10,50$.
Ma 10,50$ ha dimostrato la sua importanza come pensavamo piu’ di un anno fa.
Essendo partita da 1,19$ (come minimo assoluto storico )ed essendo arrivata a 16,44$ , NIO ha di fatto realizzato un rialzo del 1380% (e non del 1000% come ipotizzavamo nel 2,4-24$) e correggendo poi da 16,44 a 10,50 di fatto la correzione è stata del 36%.
Quindi l’ipotesi del Maggio 2019 :
NIO 2,4/2,8—-6,5-7,5-9,5–10,5–15,6–18,1–20,5–24,00<–top da cui retest 10,50
è ad oggi diventata questa 15 mesi dopo l’analisi :
NIO 2,4/2,8—-6,5-7,5-9,5–10,5–15,6/16,44—-10,5 -18,1-19,5–20,5—-24,00
con primo obiettivo area 18,1 , ma attenzione ai volumi in calo e tornati praticamente alla media dopo l’esplosione degli stessi sul favoloso rialzo da 2,35 a 16,44$ che ha sicuramente acceso i riflettori su un titolo di cui molti 15 mesi fa nemmeno conoscevano l’esistenza e che ora conoscono praticamente tutti .
Questo recupero da 10,50$ a 13,33/14,00/14,50 non è stato accompagnato allo stesso modo da volumi in crescita.
Good Luck !
Ad Maiora !
AGGIORNAMENTO 14 Ottobre 2020
NIO SP ADS-A – NIO.N 24,35
Aggiornamento 14/10/2020 NIO SP ADS-A – NIO.N 24,35$
Mission di anticipare Trend centrata.
TARGET IPOTIZZATO 19 MAGGIO 2019 RAGGIUNTO 14 OTTOBRE 2020
ARTICOLO CHIUSO IN DATA 14 OTTOBRE 2020
JPM upgraded $NIO from neutral $14 to buy $40
Siamo a oltre+1000%
dal minimo 2,35$ (quando doveva finire il Mondo per Covid 19)
Siamo a oltre +2000%
dal minimo di 1,19$ ( quando la davano per fallita)
NIO SP ADS-A – NIO.N 22,59<-30-09-2020
Vedi Idea Guida
NIO 2,4/2,8—-6,5-7,5-9,5–10,5–15,6/16,44—-10,5 -18,1-19,5–20,5—-24,00
NIO SP ADS-A – NIO.N 21,12<-29-09-2020
NIO SP ADS-A – NIO.N 21,05<-02-09-2020
NIO SP ADS-A – NIO.N 20,97<-26-08-2020
raggiunto obiettivo 20,50 26-08-2020
raggiunto obiettivo 19,50 26-08-2020
Target Box 1,19-10,50 —-19,31$ raggiunto 26-08-2020
raggiunto in pre-market obiettivo 18,10 26-08-2020
nuovo top storico superato 16,74 precedente massimo 25-08-2020
Vedi Idea Guida
Quindi l’ipotesi del Maggio 2019 :
NIO 2,4/2,8—-6,5-7,5-9,5–10,5–15,6–18,1–20,5–24,00<–top da cui retest 10,50
è ad oggi diventata questa 15 mesi dopo l’analisi :
NIO 2,4/2,8—-6,5-7,5-9,5–10,5–15,6/16,44—-10,5 -18,1-19,5–20,5—-24,00
è ad oggi diventata questa 15 mesi dopo l’analisi :
NEWS ARRIVATE DOPO NOSTRO ARTICOLO
UPDATE 2-Beijing autoshow: China’s back, EVs booming, outlook uncertain
BEIJING, Sept 26 (Reuters) – China’s auto market has rebounded smartly from the COVID-19 crash in recent months, executives said on Saturday, as a rare in-person trade show was dominated by talk of recovery in the world’s biggest car market.While conditions have improved vastly from lockdowns that froze economic activity in the country where the pandemic erupted, the Beijing autoshow is a far cry from the usual ebullience as fewer attend, new models are scant and prospects remain uncertain.Doubts remain over the durability of the recovery, but the focus for now is on bright spots such as strong demand for mid-sized to large luxury vehicles and a flood of interest – and investment – in electric vehicles.
“The recovery in the Chinese market has been very remarkable, and our key segments have returned to the previous year’s level if not slightly better,” Nissan Motor Co CEO Makoto Uchida told a news conference via a video link from Japan.”I expect this rebound to continue, but we need to watch for signs of trouble,” said Uchida, who announced Japan’s second-biggest carmaker would launch a number of new vehicles in China over the next five years as it struggles to return to profit.China’s auto sales rose 11.6% in August from a year earlier, the fifth straight monthly rise after plunging during the lockdown.
GOLD IDEA
solofinanzaindipendente 